托輥高度自動調(diào)整的節(jié)能皮帶機(jī)

現(xiàn)狀：

目前的物料皮帶輸送機(jī)構(gòu)采用國標(biāo)TD75型、DTII型及DTIIA型標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，不管是空載狀態(tài)，還是重載狀態(tài)，皮帶與每一個托輥都是始終接觸的，空車啟動時，由于每個托輥都與皮帶接觸，所以摩擦阻力大，造成啟動電流較大；在冶金、礦山、港口、化工、煤炭等企業(yè)，因?yàn)檩斔臀锪淆嫶螅C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)較多，需要多臺皮帶機(jī)聯(lián)動作業(yè)。由于連鎖啟動時間長，操作繁瑣，所以在實(shí)際工作中、作業(yè)間歇時皮帶機(jī)24小時不會停機(jī)，因此有相當(dāng)長時間皮帶機(jī)處于空載狀態(tài)運(yùn)行，所有的托輥與皮帶始終相互摩擦，增加了皮帶與托輥的磨損，降低了使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容：

大圣機(jī)械生產(chǎn)的本發(fā)明在機(jī)架上間隔1-3個承重支架的距離設(shè)計一個升降裝置，每個升降裝置的上部與相對應(yīng)的承重支架連接，升降裝置的升降幅度以保證兩個升降裝置之間的皮帶的中部點(diǎn)的攀升高度在5—50毫米范圍內(nèi)為準(zhǔn)。

優(yōu)點(diǎn)：

    (1)空載狀態(tài)只有少數(shù)托輥與皮帶接觸運(yùn)行。

    (2)減少托輥磨損，降低托輥用量。

    (3)減少摩擦，降低皮帶磨損，增長更換周期。

    (4)減少皮帶啟動阻力，降低啟動電流，減少電耗。

    (5)前傾設(shè)計，加裝擋輥，實(shí)現(xiàn)皮帶調(diào)偏功能